ゴルフクラブ館

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますXXIO X-eks- FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスフェアウェイウッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNO...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

長いシャフトと重めのグリップで、自慢の「真っすぐ」をさらにオートマチックに 「真っすぐ」引いて、「真っすぐ」出していくストロークをオートマチックに実現するAi-ONE Square 2 Squareパターに、 さらなる安定感をプラスしたモデルが発売されることになりました。 ヘッドの中心に近い位置に装着されるシャフトの長さを延長した、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」になり、 手元側に長く、重さもある17インチのグリップを採用。 オフセンターヒットしてもボールスピードが落ちにくいAi-ONE・インサートと、 スチールでつくられたSTROKE LAB 140シャ...

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更にまっすぐ飛ぶ Qi35 MAX（キュー アイ サーティファイブ マックス）ドライバー 10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。 低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに「自分史上、最も信じられる」ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×...

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番手 1W ロフト角 12.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） V-SPEC2 ブラックオレンジ シャフト硬さ R シャフト調子 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D0 総重量 R＝306g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。

爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています競技系ウェッジをさらに追求。高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。 0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。 また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。 フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。 適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。 縦マイクロミーリングフェ...

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） USTマミヤ V-Spec α-4 シャフトクセのないマイルドなセッティングとワングレード上の高強度。高弾性カーボンシャフトの採用により、幅広いゴルファーに適応。精悍なUSTマミヤロゴがあしらわれたシンプルなデザインとともに、コストパフォーマンスをも兼備した高性能シャフト。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 中調子 レングス（長さ） 45インチ バランス R＝C4 / S＝C5 総重量 R＝292g / S＝296g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がご...

爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店

持ち上げ上手は、飛ばし上手 やさしさを得られる新しいソール形状を採用。 座りが良く安心感のあるシャロ—ヘッドが特徴のフェアウェイウッド。 特長 ・3Wと3HLはカーボンクラウンを採用し、低重心化を実現 ・反発性能が高いHONMAオリジナルのフェース素材を採用 ・3W、3HL、5Wはボール初速アップのため、カップフェース構造を採用 VIZARD EZ-Cシャフト ・スイングを選ばない典型的な中調子シャフト ・剛性を抑えて大きなしなり戻りで飛距離アップ ・高トルクで高打ち出しを実現する先端剛性 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW767 FAIRWAYWOOD 素材 ボデ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますZX4 Mk II IRON スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。 スリクソンらしいシャープな外観でシリーズ最大の飛距離と寛容性を兼ね備えたアイアン ZX4 Mk II。 MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 PROGRESSIVE GROOVE ・精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生みだし、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計...

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ユニークなロングネックパター、キリンがAIと融合してさらに進化 ロングネックと斬新なデザインで話題となったGIRAFFE-BEAMパターがAI融合したことで「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」として発売されることになりました。 GIRAFFE＝キリンという名前からわかるように、今回も垂直部分を長くしたクランクホーゼルを採用していますが、前作同様の剛性を確保しながら、さらなる軽量化を実現。 削減できた重さをトウとヒールに振り分け、そこにホワイト・ホットインサートからスイッチされたAi-ONE・インサートの性能も加わることで、オフセンターヒットに対する強さは大きく向上しています。 垂直...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています8軸カーボンフェース搭載 高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばすINPRES DRIVESTAR TYPE/S。 カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」 三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。 これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。 抜群の方向安定性「Counterweight System」 軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェー...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますギリギリ×ベリーイージー。叩ける、強弾道。 フェードバイアス＆フラットライ。 操作性を高めながらも、叩ける重心設計。 プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。 左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。 フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 最適重心設計 更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。 初速性能進化 ・精密4点集中フェース：フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。ギリギリの精...

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ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げるシャフト 振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることによりヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現するシャフト。 デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、＃5〜＃8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心とな...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンi530、誕生。 高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 シャープな見た目のプレミアムボディ 薄いトップブレード、シャープなソール幅やシンプルなバックフェースのルックスに、精悍さを感じる飛び系ツアー...

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ブレないヘッドで結果が変わる。 優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。 究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。 エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。 番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。 打感と寛容性に優れた新構造...

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「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」 「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。 1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。 もう1つは、フェース下部でのインパクト。 トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI　10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン！ ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重...

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やさしく高弾道で飛ばせる ・女性専用 軽量設計 ドライバー：-13g、フェアウェイ：-4g、レスキュー：-3gの軽量化（Qi10比） ・ボールが上がるハイロフト設計 ハイロフト設計のLITEシリーズでやさしく高弾道が打てる ・ミスヒットに強くまっすぐに飛ぶ ドライバーをはじめカーボン素材の最大限活用による高慣性モーメント設計 Shaft：Mitsubishi ELDIO TM40 Grip：Lamkin Crossline 360 33g（Ladies） クラブ重量（g）：321（＃4、Lフレックス） ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合があ...

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Ai 10x フェースが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTEアイアンシリーズ」 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。 スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、 ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。 ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。 スピードフレーム...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構...

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10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードP...

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