ゴルフクラブ館

ゴルファーの多様性に対応する16モデル それぞれ特徴が異なるモデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の16モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成したシリーズ。 4つのアライメントタイプ PINGではパターのアライメントを分類するための研究を行い、多くのゴルファーのアライメント効果をテストした結果、 4つの異なるアライメ...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPINGウェッジの「やさしさ」2022-23 PGAツアー年間王者に輝いたビクトル・ホブランは、毎回シビアな状況でプレーする中、常に安定したスピン量で結果が予測できる「やさしい」ウェッジを求めていた。手にしたのは、そんな再現性を追求したPINGウェッジ。彼を世界王者に導いたのは、グリーン周りで発揮されるPINGの「やさしい」テクノロジーだった。その「やさしさ」を、すべてのゴルファーに。PINGウェッジs159、誕生。最適なスピン量● 新溝マイクロマックス・グルーヴ・溝を3本プラス：各溝の角度と間隔を最適化した新溝マイクロマックス・グ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますダフっていい！のその先へ！！ アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。 発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。 その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフリに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。 DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます！ グランドキャニオンソール（大渓谷） アマチュアの...

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上がって飛ぶ、抜群の直進性！ 一番の特徴は、スライスに強い抜群の「飛びと直進性」。 つかまりがとてもよく、楽にボールが上がって飛ばせる設計。 スライサーや飛距離不足の初心者、アベレージゴルファーに特におすすめのドライバー。 限界強反発2.8ミリフェース採用 R＆Aの反発規制値ギリギリまで反発力を高めたフェースにより、ルール限界の球弾きの強さを実現し、他の適合ドライバーを圧倒する飛び。 上がって飛んで飛距離アップ、深重心で球が上がるシャローバック設計 「シャローバック設計」により重心が低くなり、打ち出し角が上がります。 打ち出し角を高くし、スピンを抑えることでビッグキャリーを実現。 段階薄肉構造...

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狙える重心設計。 薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を。 安定性抜群、狙えるユーティリティ。 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発 高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15％向上。 フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に 大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10％アップ。 打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。 スピンが安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上 新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安...

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10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。 打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードP...

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すべてのゴルフ愛好家への素敵なギフトであり、ご家族、ご友人、同僚、ご自身へのギフトとしてもお使いいただけます。軽量で持ち運びが簡単で、ゴルファーがクラブを持ち歩き、必要なときに交換するのに便利です。初心者でもプロでも、すべてのゴルフ愛好家がクラブを保護し、整理するのに適しています。ゴルフクラブを外部の衝撃、摩耗傷から効果的に保護し、寿命を延ばすことができます。ストリップホイールファブリック素材で作られており、耐久性と安定性があり、ゴルフクラブを保護し、長寿命を提供します。 不良品についての説明基づいて掲載しています...

kiklune

カーボンフェースによるルール限界初速、コントロール性とつかまりで飛ばす。 そのクラブに革新はあるか、興奮はあるか。 アスリートにもアベレージにも DD-1ドライバー ルール限界初速RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用 これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。 8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。 抜群の集弾性ヘッドスピードに合わせた新バルジ設計でフェアウェイを逃さない 慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますXXIO 13 FAIRWAY WOODS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13フェアウェイウッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。アイアンを、もっとシンプルに。超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、...

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番手 1W ロフト角 9.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） プレミア飛匠・極（三菱ケミカル）プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ SR シャフト調子 先中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R2＝C9 / R＝D0 / SR＝D0 / S＝D1 総重量 R2＝290g / R＝292g / SR＝294g / S＝298g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックス...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを追求した ZXi MAX DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。 シリーズで最大のMOIと深重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル。 ・最も大きい投影面積で安心感のある形状。ややヒール側へ設定した重心位置でボールの上がりやすさとつかまりやすさが向上。 ・ZXiと同程度のフェース厚でボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。 ・深重心にすることで高い打ち出し角を実現。 i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなった...

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カーボンフェースによるルール限界初速、コントロール性とつかまりで飛ばす。 そのクラブに革新はあるか、興奮はあるか。 アスリートにもアベレージにも DD-1ドライバー ルール限界初速RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用 これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。 8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。 抜群の集弾性ヘッドスピードに合わせた新バルジ設計でフェアウェイを逃さない 慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高弾道でビッグキャリー。PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。 7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワース...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますギリギリ×ベリーイージー。高・強弾道で狙う、ブレないユーティリティ。 大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。 直打ちギアの性能を追求した新ヘッドシェイプ ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。 高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。 地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。 安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。 限界薄肉設計＆CNCミルド 高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさ...

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大高慣性モーメント＋深重心で、オートマチック感もMAXに 真っすぐなストロークのしやすさで、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。 ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、 すでに発売されている＃7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。 もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバラ...

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更にまっすぐ飛ぶ Qi35 MAX（キュー アイ サーティファイブ マックス）ドライバー 10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。 低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに「自分史上、最も信じられる」ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています セットの内容 ・マキシマックスリミテッド ドライバー プレミア飛匠極シャフト仕様 ・フォーサイトFW #1、#3、#4 標準カーボンシャフト仕様 何か2本 ※ フェアウェイウッド のフレックスはドライバーに準じます。（ただし SR は R となります）

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