ゴルフクラブ館

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています操作性と寛容性を両立した ZXi DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。 適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。 ・投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを実現。 ・ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。 ・重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化を実現。 i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、セ...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

「飛ばしの絶頂期」へ　ロングゲームを極める、高初速高弾道アイアン こだわり世代が求めるすべての ディスタンスパフォーマンスを大きく進化させて誕生。 透明感のあるヘッドの輝き、 構えやすさを徹底追求。 NEW マジェスティロイヤルが、あなたを「飛ばしの絶頂期」へと導きます。 L-Cupフォージドマレージングフェース 高強度素材MASICの鍛造L字カップフェースを採用し、有効反発エリアを広げると同時に高打ち出しを可能に。 オプティマイズド ウェイトバランス ショットパフォーマンス効率向上のため、スイートスポットをフェースセンターに配置。 また、完成モーメント向上のため、タングステンウェイトをトゥ側...

AGゴルフストア ギア&アパレル

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますAi-ONE MILLED TRI-BEAM ONE Tパター オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立 従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。 しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。 Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼル...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみ...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています3つのテクノロジーで「激飛」、G430LSTフェアウェイウッド。 ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆超低重心チタンヘッドのLSTを初ラインナップ ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャ...

AGゴルフストア ギア&アパレル

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） ドラコンATTAS（USTマミヤ）ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 シャフト硬さ R / SR / S / X シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R＝C9 / SR＝D0 / S＝D1 / X＝D3 総重量 R＝296g / SR＝301g / S＝305g / X＝314g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。 SLE適合...

爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載したG430SFTドライバー。 ◆SFTシリーズ初搭載となる弾道調整機能 ◆ゴルファーが求める「つかまり度合い」を追求 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9％薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現（G425比・PING社調べ）。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、...

AGゴルフストア ギア&アパレル

カーボンフェースによるルール限界初速、コントロール性とつかまりで飛ばす。 そのクラブに革新はあるか、興奮はあるか。 アスリートにもアベレージにも DD-1ドライバー ルール限界初速RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用 これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。 8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。 抜群の集弾性ヘッドスピードに合わせた新バルジ設計でフェアウェイを逃さない 慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。 糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。 切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。 サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。 タングステンソール 低重心化...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

〈数量限定-特別価格品〉 問題なくお使いいただける商品ですが未清掃品のため特別価格で出品しております。 通常使用によるキズ汚れはございますが、まだまだご使用いただけます。 状態は写真をご確認ください。 ●メーカー Power Bilt パワービルト Daisy デイジー ●モデル Mannish マニッシュ LADIES-1000 レディース 【クラブの状態ランク: C 】 番手：1W、4W、5.7.9I、PW、SW、PT 計8本 硬さ/フレックス:L 性別:女性 レディース 利き腕：右利き ・キャディバッグ 【状態ランク: C 】 メーカー: HOLIDAY ホリデイ カートタイプ フードに...

リユースネクスト楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バ...

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ブレないヘッドで結果が変わる。 優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。 究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。 エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。 番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。 打感と寛容性に優れた新構造...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） プレミア飛匠・極（三菱ケミカル）プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ SR シャフト調子 先中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R2＝C9 / R＝D0 / SR＝D0 / S＝D1 総重量 R2＝290g / R＝292g / SR＝294g / S＝298g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックス...

爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 HYBRID 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。 糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。 切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。 サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。 タングステンソール 低重心化により、さら...

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飛ばせる自分への最短ルート TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器のようなスタイリッシュで洗練されたデザイン。 シャープな見た目の飛び系中空アイアン。 特長 ・＃5から＃9はボールをあげやすくするために、16gのタングステンウエイトを内蔵。 ・フェースには剛性と反発性能が高い高強度マレージング鋼を採用。はじき感とスピンの入りやすさを両立。 ・ウエイトビスと内部ウエイトの相乗効果により、ミスヒット時でも安定した飛距離と高弾道を実現。 VIZARD EZ-Cシャフト ・スイングを選ばない典型的な中調子シャフト ・剛性を抑えて大きなしなり戻りで飛距離アップ ・高トルクで高打ち出しを実...

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カーボンフェースによるルール限界初速、コントロール性とつかまりで飛ばす。 そのクラブに革新はあるか、興奮はあるか。 アスリートにもアベレージにも DD-1ドライバー ルール限界初速RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用 これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。 8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。 抜群の集弾性ヘッドスピードに合わせた新バルジ設計でフェアウェイを逃さない 慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が...

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ゴルファーの多様性に対応する16モデル それぞれ特徴が異なるモデル。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の16モデルが完成。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成したシリーズ。 4つのアライメントタイプ PINGではパターのアライメントを分類するための研究を行い、多くのゴルファーのアライメント効果をテストした結果、 4つの異なるアライメ...

ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますギリギリ×ベリーイージー。高・強弾道で狙う、ブレないユーティリティ。 大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。 直打ちギアの性能を追求した新ヘッドシェイプ ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。 高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。 地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。 安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。 限界薄肉設計＆CNCミルド 高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさ...

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「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai 10x フェースとともに2つのミスを低減「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」 「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。 1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントが増加したAi 10x フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。 もう1つは、フェース下部でのインパクト。 トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載...

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大高慣性モーメント＋深重心で、オートマチック感もMAXに 真っすぐなストロークのしやすさで、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。 ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、 すでに発売されている＃7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。 もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバラ...

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